Revisiones y mantenimiento
Servicio completo Land Rover con aceites aprobados STJLR, filtros, frenos y sellado del libro de mantenimiento digital.
En GT Works somos mecánicos especialistas en Land Rover. Diagnosis avanzada, reparación de suspensión neumática, cajas de transferencia, sistemas Terrain Response y electrónica completa en nuestro taller de Las Rozas. Alternativa al concesionario oficial con trato directo, transparencia total y garantía en cada intervención.
Taller Land Rover · Las Rozas, Madrid
Cuéntanos qué modelo tienes y qué necesitas. Revisamos tu caso y te contactamos con una propuesta clara antes de intervenir.
Al enviar el formulario aceptas nuestra política de privacidad.
Reparación, mantenimiento y diagnosis avanzada para toda la gama Land Rover y Range Rover. Trabajamos con las mismas especificaciones técnicas que el concesionario oficial.
Servicio completo Land Rover con aceites aprobados STJLR, filtros, frenos y sellado del libro de mantenimiento digital.
Lectura completa de módulos con equipos compatibles con SDD/Pathfinder: motor, caja de transferencia, suspensión neumática, Terrain Response e InControl Touch Pro.
Reparación y sustitución de fuelles, compresores Hitachi/AMK, bloques de válvulas y sensores de altura. Calibración de niveles y diagnosis de fugas.
Reparación de cajas de transferencia Borg Warner, diferenciales activos, embrague Haldex, sistemas Terrain Response y Terrain Response 2.
Los Land Rover incorporan sistemas de tracción, suspensión neumática y electrónica que requieren mecánicos con experiencia real en la marca, no generalistas.
Leemos todos los módulos del vehículo con equipos compatibles con SDD/Pathfinder, hacemos pruebas de actuadores y verificamos valores en tiempo real para encontrar la causa raíz.
Fugas de suspensión neumática en Range Rover, compresor de aire en Discovery, cadenas de distribución del motor Ingenium, caja de transferencia ruidosa en Sport, centralita del Terrain Response. Los trabajamos a diario.
Te explicamos exactamente qué tiene tu Land Rover, qué solución proponemos, qué coste supone y por qué. Sin sorpresas.
Sellamos el libro de mantenimiento digital, usamos recambios de calidad equivalente o superior y garantizamos cada intervención.
La alternativa al concesionario oficial Land Rover que muchos propietarios estaban buscando.
Desde el Evoque hasta el Range Rover de carrocería larga, pasando por el Defender y el Discovery. Cada modelo tiene sus particularidades y las conocemos.
Suspensión neumática EAS, motores V8 sobrealimentado (AJ133) e Ingenium 6 cilindros, cajas ZF de 8 velocidades y electrónica de máxima complejidad. L405, L460.
Motores Ingenium diésel y gasolina, V8 sobrealimentado, suspensión neumática adaptativa, Terrain Response 2 y sistemas Dynamic Response. L494, L461.
Motores Ingenium 4 y 6 cilindros, transmisión ZF de 8 velocidades, suspensión neumática opcional y sistema Touch Pro Duo. L560.
Motores Ingenium turbo gasolina y diésel, cajas de 9 velocidades ZF 9HP, tracción integral activa con Haldex y suspensión adaptativa. L538, L551.
El nuevo Defender 90, 110 y 130. Motores Ingenium diésel y gasolina, V8 sobrealimentado, suspensión neumática de largo recorrido, Terrain Response 2 y sistemas ClearSight. L663.
Motores Ingenium 4 y 6 cilindros, suspensión neumática en Discovery, Terrain Response, tracción integral inteligente y espacio 7 plazas. L462, L550.
Mantenimiento y reparación de Freelander 2, Discovery 3/4 y Range Rover Classic/P38/L322. Experiencia en modelos descatalogados con piezas cada vez más difíciles de encontrar.
Reparación de inyección SCR, sensores NOx, calentadores de depósito y regeneración/sustitución de DPF en motores Ingenium diésel.
Mismos estándares técnicos. Mismo sellado de mantenimiento. Pero con presupuestos más competitivos, citas más rápidas y trato directo con tu mecánico.
Calle Copenhague 1, Polígono Európolis. Acceso directo desde la A-6 y M-505, a 15 minutos del centro de Madrid.
Cada intervención sigue un proceso técnico claro para garantizar una reparación fiable y sin improvisaciones.
Nos cuentas qué le pasa a tu Land Rover. Revisamos historial y síntomas.
Comprobación con equipos compatibles con SDD/Pathfinder. Lectura completa de módulos.
Te explicamos qué necesita tu coche y cuánto cuesta antes de empezar.
Intervención con recambios de calidad y procedimientos de fabricante.
Verificación final y entrega con informe del trabajo realizado.
El presupuesto depende del modelo, la motorización, el tipo de intervención y el estado del vehículo. Valoramos tu caso y te damos una propuesta clara.